董事长年薪超2200万？中创新航公众号发文澄清，“实际领取税前薪酬585.7万元”

21世纪经济报道记者  董鹏  成都报道

一家市值300亿元的锂电池头部公司，专门在公众号上发文对公司董事长薪酬情况进行说明。

12月1日午后，中创新航(3931.HK)官微发文称，公司关注到近期有关自媒体提及的我司高管薪酬信息，为了便于理解，并以公司董事长薪酬为例进行了详细说明。

上述提及的高管薪酬信息，可能是指近期发布的一篇“1400位锂电企业高管薪酬排行榜”。

在这份榜单中，中创新航董事长刘静瑜以2215.2万元的年薪，位于排行榜的首位。排名第2至5位的锂电高管，分别为中矿资源(002738.SZ)监事罗红勇、天际股份(002759.SZ)副总经理陶惠平、华友钴业(603799.SH)董事长陈雪华、华友钴业总经理陈红良，几人年薪均超过1000万元。

在当日的薪酬说明中，中创新航截图列示了联交所披露的2022年度报告中刘静瑜的薪酬信息。

其个人薪酬，总计分为四部分。

“薪金及津贴”259.0万元，为年度工资；第二部分，“酌情花红”326.7万元，为年度浮动绩效奖金；第三部分， “其他福利的估计货币价值”1625.2万元；第四部分，“雇主对退休福利计划的供款”4.3万元，为公司依法缴纳的养老保险金。

“（第三部分）系独立第三方评估机构，对个人股权激励份额的预计权益给出的公允账面价值，并非当期所得，最终实际所得的时间和金额均存在不确定性。”中创新航称。

同时，A股上市公司披露薪酬构成，也不包括上述第三和第四部分。

“刘静瑜2022年度实际领取的税前现金薪酬为上述第一部分、第二部分，共计585.7万元。”中创新航称。

公司单独发文说明，显示其对高管薪酬话题非常敏感，这可能与其整体经营业绩不理想、股东层面存在大量国资有关。

高工锂电数据显示，2023年上半年，中创新航以12.39GWh的装机量位列全球动力电池企业的第6位。

当期，公司营业总收入为122.96亿元，营业总支出120.58亿元，归属普通股东净利润也不过1.47亿元。

与同行业公司相比，公司盈利方面并无明显优势，其利润规模也不足以支持管理层过高的薪酬水平。

此外，公司持股比例较高的几个主要股东，比如常州金沙科技投资有限公司、成飞集成、厦门锂航金智股权投资合伙企业，其实控人分别为常州金坛区人民政府、国务院国资委、厦门市财政局。

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