“中国速度”助力马东铁路！中国马来西亚扎实推进重大项目建设

【环球时报赴马来西亚特派记者 张矜若 环球时报特约记者 任重】中马建交50周年之际，中国国务院总理李强正在对马来西亚进行为期3天的正式访问。19日上午，李强在与马来西亚总理安瓦尔的会谈中表示，过去半个世纪，不论国际风云如何变幻，中马始终以心相交、合作共赢、交流互鉴，两国关系不断稳步向前，走在地区国家前列，发挥了标杆和示范作用。安瓦尔表示，马中关系正站在新的起点上。当天下午，马来西亚东海岸铁路项目鹅唛车站动工仪式举行。“中马深化关系”“全力迈向共同的未来”“两国关系已经从丰收期进入收割期”……对于与中国的合作，马来西亚媒体充满期待。据外媒报道，安瓦尔18日再次表示，马来西亚寻求加入金砖国家。分析人士认为，此举将为马来西亚带来更多贸易和投资选择，与此同时，它传递了一个重要信息：马政府已准备好按照自己的方式应对挑战。

李强18日晚抵达吉隆坡国际机场，19日上午与安瓦尔举行会谈。李强表示，去年，习近平主席同总理先生就共建中马命运共同体达成重要共识，为新时期双边关系发展擘画了蓝图。中方愿同马方继续把两国关系放在各自对外政策的优先位置，以共庆建交50周年为契机，加快推进中马命运共同体建设，保持密切高层交往，持续深化各领域合作，不断丰富两国全面战略伙伴关系内涵。中方愿同马方更紧密对接发展战略，更充分发挥互补优势，扎实推进东海岸铁路、“两国双园”等重大项目建设。

安瓦尔表示，马方珍视马中友谊，坚定致力于巩固马中全面战略伙伴关系。马方坚定奉行一个中国政策，坚定支持中国实现国家统一，不支持任何主张“台独”的言行。

双方同意，将坚定不移加强并深化双边合作，将中马命运共同体建设提升至更高水平。双方将持续推进高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》，推动尽快完成中国-东盟自贸区3.0版谈判，构建更为紧密的中国-东盟命运共同体。

双方同意，中国与有关东盟国家应自主妥善处理南海问题，管控矛盾分歧，促进对话合作，坚持双边解决问题的大方向。

据新加坡《联合早报》19日报道，会谈结束后，双方签署了14项合作协议，涵盖经贸、科技、旅游、数字经济、绿色发展等领域。报道特别提及，其中一份文件是关于马来西亚鲜食榴莲输华植物检疫要求的议定书。这意味着从今年开始，马来西亚有望直接将新鲜榴莲出口至中国，此前，仅带壳冷冻榴莲被允许输华。马来西亚《星洲日报》19日在报道标题中称之为“好消息”。路透社说，中国的榴莲市场十分庞大。

马来西亚东海岸铁路项目鹅唛车站动工仪式于19日下午举行。安瓦尔表示，相信在马中双方共同努力下，借助“中国速度”和先进科技，东海岸铁路项目将只争朝夕、早日建成，为马来西亚和地区国家发展注入强劲动力。

马来西亚东海岸铁路北起哥打巴鲁，向南至关丹后折向西至巴生港，全长665公里，是中国企业目前在海外承建的最大单体交通基础设施项目。香港《南华早报》19日说，预计该项目将在2026年年底完工，并在2027年运营。马新社称，这一通过20个车站将东西海岸连接起来的庞大基础设施建设项目是马中两国强劲双边关系的象征。该项目已完成了约67%的进度。

在中马关系的相关报道中，一系列数据被反复提及。《南华早报》称，按美元计算，中国与马来西亚2024年前5个月的进出口贸易同比增长了11.4%。2023年，中国连续15年成为马来西亚最大的贸易伙伴，中马之间的贸易总额为989亿美元，占马方国际贸易17.1%，几乎是马来西亚与美国贸易额的两倍。在东盟国家中，马来西亚是中国的第二大贸易伙伴、最大进口来源国。

“马中两国关系已经从丰收期进入收割期。”《星洲日报》19日以此为题的社论列举了更多凸显两国交往紧密的事实：开放免签后，今年前4个月中国赴马旅客多达95.6万人次，较去年同期暴增231.9%；在高等教育领域，目前有逾4万中国学生在马来西亚深造，占该国国际学生30.5%。文章说，马中之间的紧密合作不仅有助于提升双方的经济效益，进一步加强政治、文化和社会等多方面的交流与理解，还能为本地区的和平与稳定作出贡献。

英国《金融时报》19日称，自2022年就任马总理以来，安瓦尔寻求与中国建立更密切的关系，以提振马来西亚的经济增长。去年安瓦尔两次到访中国，这些访问促成马来西亚获得上千亿林吉特（1马来西亚林吉特约合1.5元人民币）的投资承诺，以及炼油厂项目、港口扩建项目、与中国汽车制造商建合资企业等合作。知情人士透露，安瓦尔今年11月计划再次访问上海，参加中国国际进口博览会。马来西亚国立大学一名学者说，对于安瓦尔而言，在马来西亚经历了一段时间的政治动荡后，促进经济增长和恢复社会稳定至关重要。

另据《联合早报》18日报道，安瓦尔当天参加一场活动后表示，马来西亚已向巴西总统卢拉表明有意加入金砖国家，并将根据程序提出申请。上周接受中国媒体采访时，安瓦尔首次宣布马来西亚寻求加入金砖国家。《日经亚洲评论》19日援引马政府消息人士的话披露称，安瓦尔在当天与中方的会谈中也谈到了加入金砖国家的意向，并希望北京在申请过程中予以支持。

马来西亚《星报》引述该国外长穆罕默德18日的话说，马来西亚希望通过加入金砖国家提升国际影响力，并且能更加有效地解决国际舞台上的各项课题。地缘政治专家哈山表示，这并不意味着马来西亚“站在了中国或俄罗斯一边，而是我们需要一个表达意见的平台”。马来西亚伊斯兰银行首席经济学家拉希德说，金砖国家将为马来西亚在贸易、投资以及进入更广阔市场方面提供更加多元化的选择，加入该组织还将有助于减少对美元在贸易结算中的过度集中，并有效地使该国和本地区少受美国货币政策变化和汇率波动的影响。

马来西亚战略与国际研究所分析师路易斯认为，加入金砖国家是马来西亚如何看待正处在新兴区域秩序中的自己“一个很好的信号”，它展现了马来西亚在多个地区利益相关者和合作伙伴之间取得平衡的能力。

今年以来，安瓦尔一再表示，马来西亚不会在中美之间选边站。《日经亚洲评论》说，他在本月举办的一场活动上说，认为马来西亚倾向于一个超级大国而不是另一个超级大国，这是对该国利益的“严重误解”。今年早些时候接受《金融时报》采访时，安瓦尔批评西方国家日益高涨的“中国恐惧症”。

马来西亚国立大学国际关系学教授郭清水近日在澳媒撰文说，虽然菲律宾等国正与美国更紧密地结盟，但大多数东南亚国家采取更具包容性和选择性的方式发展伙伴关系，确保与中国和美国同时接触。

《日经亚洲评论》称，与此同时，马来西亚的公众情绪开始向中国倾斜。新加坡尤索夫伊萨东南亚研究院东盟研究中心今年的一项调查显示，如果东盟被迫要在大国之间作出选择，75%的马来西亚受访者表示支持中国。报道说，这显然反映了中国的经济影响力与马来西亚对美国的负面情绪。

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