新款LUMMA G780售价185万，值吗

实际上，这辆车最令人意外的并非其外观，而是其价格。原版奔驰GLS 450的售价约为90万元，而改装后的G780却贵了近一倍。旁边还展示了一辆同品牌的CLR X7，售价高达218万元，同样是基于宝马X7和奔驰GLS改装而来。这种价格差异令人感到困惑。一位车主在现场评论道：“花185万元买一个‘改装壳子’，不如直接购买两台国产新能源车。”

厂家解释称，尽管G780的外观有所改动，但其内部的发动机和变速箱并未进行任何调整，依然采用3.0T加48伏轻混系统，参数与奔驰原厂完全相同。内饰方面，G780保留了原厂的双联屏设计，座椅布局也未改变，可选择六座或七座配置。一位销售人员坦诚地表示：“改装主要是为了提升外观，动力性能与原车无异。”

然而，现场确实有人愿意买单。一位身穿西装的男士抚摸着车门说道：“我就是想要与众不同，奔驰太常见了，这辆车在路上的回头率很高。” 但旁边一位穿T恤的年轻人则直言不讳：“花上百万元只为换一个外壳，这不就是智商税吗？” 这种场景颇为热闹，仿佛是车展上常见的“真香”与“真不香”之争。

LUMMA这个德国品牌在国内相对小众，主要专注于改装奔驰和宝马。然而，目前国内的改装政策刚刚放宽，许多配件尚未获得合法认证。现场询问了几位观众，他们表示担心改装后的车辆在年检和保险方面会遇到麻烦。一位改装爱好者建议：“如果能像乐高那样，让用户自行选择包围、轮毂等部件，可能会吸引更多人尝试。”

值得一提的是，厂家还提到未来可能转向电动改装。他们表示，燃油车的改装空间越来越小，而电动车的底盘轻便，更适合进行性能或外观的改装。然而，现场没有人讨论这一话题，大家更关心的是现在花185万元是否值得。一位自媒体博主当场计算了一笔账：“如果这辆车能够保值，或许还有人愿意购买，但按照目前的二手车行情，三年后可能会亏损数十万元。”

总之，这辆车的存在显得有些矛盾。一方面，它满足了部分人对“与众不同”的追求；另一方面，又让人觉得不值得花费如此多的钱。如果手握两百万元，购买一台特斯拉Model X或蔚来ES8，难道不更划算吗？然而，总有人愿意为“独特感”多掏钱，这确实没有标准答案。