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汽车产业


11月04日

全球汽车改装行业市场现状及发展前景展望

作者:chy123 分类:汽车教育 浏览:15960 评论:0
全球汽车改装行业市场现状及发展前景展望

根据OICA(世界汽车组织)的统计数据,2010-2015年全球汽车保有量稳步上升。经过初步估算,2016-2021年,全球汽车保有量逐年上升。2016年全球汽车保有量大约为13亿辆,到了2021年,全球汽车保有量超过15亿辆。汽车保有量的...

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10月06日

成都:成都车展期间将发放1亿元购车补贴

作者:chy123 分类:汽车教育 浏览:23559 评论:0
成都:成都车展期间将发放1亿元购车补贴

车讯 成都市人民政府发布消息,第二十七届成都国际汽车展览会将于8月30日至9月8日在中国西部国际博览城举行,车展期间,“焕新出行·智驾蓉城”2024成都市汽车消费奖励第三轮将同步上线,发放奖励为1亿元。 活动期间,个人消费者在成都参加...

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10月02日

港股概念追踪 |初步统计8月新能源车市场销量大增 汽车板块量价边际好转(附概念股)

作者:chy123 分类:股票基金 浏览:31772 评论:0
港股概念追踪 |初步统计8月新能源车市场销量大增 汽车板块量价边际好转(附概念股)

智通财经APP获悉,9月4日,乘联会初步统计,8月1-31日,乘用车市场零售191.0万辆,同比下降1%,环比增长11%,今年以来累计零售1,347.7万辆,同比增长2%;8月1-31日,全国乘用车厂商批发212.8万辆,同比下降5%,环比...

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08月05日

汽车:加大以旧换新补贴力度,汽车行业需求有望改善

作者:chy123 分类:股票基金 浏览:34185 评论:0
汽车:加大以旧换新补贴力度,汽车行业需求有望改善

(以下内容从德邦证券《汽车:加大以旧换新补贴力度,汽车行业需求有望改善》研报附件原文摘录) 投资要点: 事件:7月25日,国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》,加力支持大规模设备更新和消费品以旧...

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08月01日

“美美与共”和“无能狂怒”,中国汽车会记住谁?

作者:chy123 分类:汽车教育 浏览:19599 评论:0
“美美与共”和“无能狂怒”,中国汽车会记住谁?

2024年7月25日,中国车坛应记住这一晚。 这一晚之所以值得载入史册,是因为自主品牌车企在公开场合的“梦幻联动”,比亚迪在“双宋”发布会上,致敬了让中国品牌份额持续向上的奇瑞、长安、长城、吉利等中国品牌;在场外线上,长安深蓝更以“今日大...

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07月20日

符合汽车以旧换新政策 上海车主可享受双重补贴

作者:chy123 分类:房产旅游 浏览:27792 评论:0
符合汽车以旧换新政策 上海车主可享受双重补贴

日前,上海市发布加快汽车更新消费的三年行动方案,进一步优化汽车市场结构,加快汽车更新消费。方案明确,到2027年,上海二手车交易平均车龄要降低1年。 《行动方案》提出了9项任务措施,包括落实国家汽车以旧换新政策、实施上海汽车置换补贴政策、...

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06月25日

欧盟加征关税,对浙产新能源车出海影响几何

作者:chy123 分类:汽车教育 浏览:43239 评论:0
欧盟加征关税,对浙产新能源车出海影响几何

6月12日,欧盟祭出“关税大棒”,将对来自中国的电动汽车加征临时关税。 在此之前,2024重庆汽车论坛上,众多国内车企一把手齐聚一堂,各抒己见,剑拔弩张,只因“价格战”从年初打到年中,一浪高过一浪,几时能休未可知。 国内太“卷”,出海是必...

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06月21日

车市竞争不能只靠价格战

作者:chy123 分类:行业资讯 浏览:29081 评论:0
车市竞争不能只靠价格战

车企与车企、车企与上下游供应商、车企与劳动者之间,都需要找到新的利益平衡点,建立合作共赢的新型伙伴关系,实现全要素优化组合的跃升,而不能简单地零和博弈。 高强度的市场竞争裹挟之下,身处其中的汽车高管们的发言越发犀利。最近,在2024中国汽...

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06月19日

极海微董事、总经理汪栋杰先生加入中国电动汽车百人会

作者:chy123 分类:股票基金 浏览:30194 评论:0
极海微董事、总经理汪栋杰先生加入中国电动汽车百人会

近日,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟与极海微董事、总经理汪栋杰先生在京会面,双方围绕国产汽车芯片发展现状、未来面临的潜在风险和构建汽车芯片产业协同发展生态体系等议题深入交换了看法。交流期间张永伟副理事长为汪栋杰先生举行了百人会理...

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06月17日

欧盟披露拟对华电动汽车加征临时关税水平,多家欧洲车企发声反对!

作者:chy123 分类:房产旅游 浏览:40709 评论:0
欧盟披露拟对华电动汽车加征临时关税水平,多家欧洲车企发声反对!

【环球网综合报道】2024年6月12日,欧盟委员会对中国电动汽车反补贴调查发布初裁披露,三家抽样中国电动汽车企业临时反补贴税率分别为17.4%、20.0%、38.1%,合作企业平均税率为21.0%,不合作企业税率为38.1%。路透社等外媒...

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