一汽-大众ID.7 VIZZION以30万预算获得人们心中“理想型”新能源车

超低的风阻系数
多项细节把关，实现超低风阻。与燃油车不同的是，大多数纯电动车都特别的注重自己的风阻系数。有数据显示，在同等条件下，风阻系数每减少0.01Cd，续航里程就可以提高15-20公里。ID.7 VIZZION十分重视自身的风阻系数，它应用了流线型的车身造型，相比同级别纯电动车在内部空间表现以及灵活性上也都有更大优势，并且通过多项空气动力学优化设计、经典的门把手、掀背式车身和动感鸭尾，实现了同级领先的超低风阻系数。

出色的性能表现
动力表现出色，后驱动力强劲，在行驶性能方面，5.2秒破百的加速成绩也颇为亮眼。根据38号车评中心得到的消息，ID.7 VIZZION的新车5.2秒破百，刹停距离短此车纯电续航的里程达642km，车速为155km/h。这样的一个数据在同级别车型里面可以说是数一数二的了。后驱电机的最大输出功率为150kW，峰值扭矩为310N·m，它的表现可以说是达到了业内的标杆级水平。同时，在日常使用方面，性能的优势也比较明显，电门一直踩着动力跟进快，动能回收也做得很出众。CTC技术加持，实用性得到进一步提升，能为驾驶员带来更高的驾驶乐趣。顺带一提，ID.7 VIZZION还是一汽-大众首款CTC车身一体化技术加持的纯电B级车。CTC电池底盘就是电池骨架和底盘结构融为一体的布局，这样设计的优点就是架构效率高，续航更长、车内空间也宽敞。得益于此，ID.7 VIZZION也就能配备了容量为84.8KWh的三元锂电池，续航里程也来到了惊人的642km。

精致的内饰设计
内饰方面,充分展示了一汽-大众大众品牌全面领先的创新科技和世界级的工艺品质。新车拥有多项创新,ID.7 VIZZION智能座舱的智能悬浮大屏，在智舱娱乐方面，ID.7 VIZZION搭载了行业一流的数字座舱车规级芯片，一芯多屏联动，轻松告别卡顿，并在全旅程驾驶辅助系统的助攻下，让全家出行极富智趣。