比续航衰减60%更麻烦，低温智驾失效，是电动车的新问题

时间：2025-02-09作者：chy123分类：汽车教育浏览：4615

每当新技术从少数，内卷到多数人都买的起时，那就接近了出问题的临界点。

“智驾无法启动，或者启动后失效，从安全性上看，智能汽车在特定场景下无法使用。”2024-2025年的冬天里，有相关汽车技术专家在测试之后，留下了这样的结论。

而就在同一时期，这也是中国汽车圈历来的集体狂欢时刻，车企为了让媒体、用户感受到自己的技术进步，巩固用户认知心智、让媒体重新认知并传播，也都会举办冰雪试驾活动。当然，这之中，还存在商机。比如，2023年因为冬测，车企和汽车媒体之间因为评测标准，发生了争执，一度扩大至非汽车用户的热榜里。

今年的冰雪试驾里，参与者名单依然很长，有长城汽车发布了全球越野联盟，有吉利在哈尔滨的台州宣言解析，有奔驰带用户媒体试了一下自己在零下30℃时的性能不衰减、续航的可信度等。名单里还包括斯巴鲁、捷达、红旗、大众、奥迪等等，不过，事情的背面是，很多车企也取消了自己的冰雪试驾。

比如，自2011年进入中国以来一直举行的保时捷“凌驾风雪”试驾活动，被取消。

时代变化了，于是，有细心的消费者和媒体诞生了和汽车专家一样的新想法，但最终却发现无果。

自动驾驶，很难搞定的场景出现了

在这个冬天里，一旦遭遇了雪地+低温的组合，当下的智驾能力上限就会露馅。媒体测过，用户测过，专家测过，结论是一致的。

经过2024年一年的内卷，智能驾驶在各大车企的耳濡目染之下，已经是被很多消费者所知晓的名词。车企的营销一家比一家内卷，全都在追求让人能快速记住的金句。

鸿蒙智行有，“全国都能开，越开越好开”；

理想有，“行业领先车位到车位”推送，2024年里陆续出现过首个、大范围、率先、全量等定语；

小鹏也有车位到车位的相关描述，其所加的定语是，行业首个一套软件实现；

合资品牌也有相关的亮点，比如广汽丰田在2024广州车展上很经典的一句是：“车到山前必有路，有路就开广丰智驾车”。

回头翻看各大车企的发布会，只要是涉及智驾的，几乎每家都会专门包装相关的金句。同样，这一方面有正例，就有反例。相比着华为、小鹏、理想等车企的高歌猛进，新势力里没有喊特别夸张金句的蔚来，总是在网络上被质疑。

“斌哥，20倍于人类驾驶员的安全性，能不能特别具象的说出来，比如遥遥领先之类的？”

这种问题，在多次的沟通会上，追问过李斌，但李斌的回答永远一样。这还不是自动驾驶，是基于人类现在驾驶时的各种指标，提升超过20倍。

同时，在网络上被质疑的名单也很长，比如，奔驰、宝马、奥迪、大众、丰田、本田、日产、奇瑞等等。

预期和现实之间的落差越大，痛感就越强。

截止到2025年1月，表示过2025年将实现L3级自动驾驶功能或能力的车企高管or老板，已经超过3家。余承东的最宏大，L3级自动驾驶技术预计将实现商用化，2025年推出高速L3级自动驾驶商用及城区L3级自动驾驶试点。理想称2025年会实现L3，何小鹏说，2025年实现L3级自动驾驶的部分能力。

各家的说法从专业角度上看，都值得玩味。比如何小鹏所说的L3级自动驾驶能力，指的是小鹏XNGP的每100公里接管次数降低到L3自动驾驶的水准，比如理想所说的实现L3，其实和何小鹏的类似，定语是L3有监督智能驾驶，而余承东所说的，也一样，定语是高速L3级商用，城区的是试点。

声明：本文由太平洋号作者撰写，观点仅代表个人，不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。 44 01-26

车系推荐

更多>> 宝马Z4 > 报价： 49.39-64.09万免费询价参配图片优惠购车半价购车经销商保时捷718 > 报价： 56.50-157.80万免费询价参配图片优惠购车半价购车经销商

TA的精彩内容

更多>> 小米凯雷德能打过理想L9吗？？ 1241 01-24 2025年买车必看！首购补贴到底有没有？ 1115 01-23 二十万级技术卷王？岚图知音它凭啥 1336 01-22 砍三厢不如升级底盘？极氪全新车型，比极氪001便宜5万？ 1233 01-21 400亿现金流不够，周销量必须前十，蔚来总是“被倒闭” 1276 01-21 汉L的580kW电机是真是假？天龙人科技凭啥才卖25万？ 1240 01-21 尊界S800用新雷达？中国第一辆L3，就比问界多7颗摄像头？ 1001 01-20 感觉尊界S800增程器不尊？出门右转V8油车它不香吗？ 964 01-20