银川停车困局：23.5万个缺口下的破解之道
“绕三圈找不到车位，回家得‘抢凳子’。”这是许多银川车主的日常。截至2025年7月，银川中心城区机动车保有量已达105万辆，但停车泊位缺口高达23.5万个。
坦克300 最低售价：19.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分3.83 懂车实测空间·性能等 车友圈45万 车友热议 二手车11.28万起 | 1484 辆供需失衡与结构失衡叠加，让停车难愈演愈烈。车辆年均增速达8%，泊位增速却不足2%。核心商圈、医院、学校周边“一位难求”，高峰时段车辆占道排成长龙。老城区矛盾尤为尖锐——景墨家园A区1900户仅414个车位，业主车辆超800辆。
乱象随之滋生：沿街商铺私设地锁抢占公共车位，老旧小区消防通道成“停车场”，剐蹭纠纷不断。
破局需系统发力。银川以“增供给、优管理、强智慧”组合拳应对：
供给做加法：利用闲置空地增设临时停车场，如光明广场、玉皇阁北街等改造项目；推动立体停车设施建设；推广错峰共享，金凤区13家单位823个车位已向居民开放。
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管理出重拳：联合执法清除私占障碍物62处；在学校、医院推行“限时接送车道”“预约即走”模式；实施差别化收费，引导车辆向外围分流。
智慧提效率：“E泊士”平台可实时查询、预约车位；超500处停车场接入监管平台，无感支付用户超60万，车辆出场缩短至3秒。
未来，随着“十五五”规划落地，银川将新建43处公共停车场，增泊位2.74万个，并推动老旧城区缺口下降30%。
从“一位难求”到“共享错峰”，银川正通过系统治理，让“停车无忧”渐行渐近。
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